Сучасні підходи до управління стейкхолдерами проєктів транспортних підприємств

Анотація

У статті представлено результати огляду підходів до управління стейкхолдерами проєктів транспортних підприємств. Визначено, що транспортна галузь є однією з базових галузей України і має критично важливе значення для економічної сфери країни. Тісний зв’язок функціонування транспортної галузі з підприємствами інших сфер діяльності впливає на їх повноцінну діяльність. Через події політично-соціального характеру, пандемію COVID-19 та повномасштабне вторгнення і збройну російську агресію, транспортна галузь останні 10 років має глибокий економічний спад, що відображається на загальній картині ВВП України. Післявоєнне відновлення економіки в цілому неможливе без повноцінної роботи транспортної галузі. Саме тому транспортні підприємства потребують державної підтримки та реформування завдяки розробці проєктів із залученням державних інституцій, бізнес-структур, громадськості, міжнародних організацій, що необхідні для мінімізації наслідків війни та довоєнних соціально-економічних потрясінь. Залучення до проєктів різних установ і організацій передбачає їх плідну та взаємовигідну співпрацю. Всі учасники проєктів транспортних підприємств є зацікавленими особами цих проєктів або стейкхолдерами. Кожна група стейкхолдерів має власні погляди, вимоги, інтереси та цілі в цих проєктах, а отже, і вплив на проєкт задля досягнення власних цілей та інтересів. Тому потрібно управління цими взаємовідносинами та знаходження балансу між інтересами стейкхолдерів і цілями проєктів. Задля формування стратегії управління зацікавленими сторонами проєктів транспортних підприємств необхідно провести ґрунтовний аналіз із застосуванням інструментарію для визначення й оцінювання кожного стейкхолдера за низкою параметрів. Отримана інформація буде основою для розробки стратегії взаємовигідної співпраці та знаходження порозуміння і балансу інтересів, цілій і рівня задоволеності. Перспективою подальших досліджень є пошук нових або вдосконалення наявних інструментів аналізу стейкхолдерів проєктів транспортних підприємств із урахуванням специфічних деталей і глибоких питань транспортної сфери.