Обґрунтування методології менеджменту проєктів модернізації системи управління організуванням дорожнього руху в територіальних громадах під час повоєнної відбудови
DOI:
https://doi.org/10.32347/2412-9933.2025.64.67-75Ключові слова:
методологія управління, організування дорожнього руху, повоєнна відбудова, територіальна громада, управління проєктамиАнотація
Одним із завдань повоєнної відбудови територіальних громад України є модернізація організування дорожнього руху (ОДР). Це обумовлено потребою вирішення кола транспортних проблем мирного часу до яких додалися наслідки збройної агресії: зруйнована інфраструктура, зміна логістики, дефіцит ресурсів. Ефективне управління ОДР вимагає застосування сучасних інформаційних технологій, які забезпечують швидке прийняття якісних управлінських рішень в критичних ситуаціях, у тому числі, під час збройної агресії. Це вимагає в рамках модернізації ОДР здійснювати також модернізацію системи управління ОДР, щодо її спроможності застосовувати зазначені технології. Проте сама модернізація ОДР є складним соціально-технічним проєктом з високою невизначеністю та ризиками, вірогідність яких значно зростає в умовах воєнного стану та збройної агресії, що може призвести до зриву термінів та неефективних рішень пов’язаних з упровадженням модернізації ОДР. Тому вкрай важливим представляється обґрунтований вибір методології, яка б системно враховувала специфіку менеджменту проєктів модернізації системи управління ОДР в територіальних громадах в умовах повоєнної відбудови України. Метою статті є аналіз існуючих методологій та обґрунтування вибору такої, що враховує специфіку проєктів модернізації ОДР в умовах відбудови. Аналіз джерел демонструє перехід до гібридних та синкретичних моделей, що поєднують жорсткі та гнучкі підходи. Враховуючи інфраструктурноінформаційний характер проєктів модернізації ОДР, обґрунтовано застосування синкретичного підходу. Пропонується гібридна методологія Waterfall-Scrumban. Вона використовує каскадний Waterfall для етапів з чіткими вимогами (аналіз, проєктування, затвердження), тоді як гнучкий Scrumban (конвергенція Scrum та Kanban) застосовується для ітеративної реалізації, тестування та інтеграції цифрових модулів, що вимагають адаптивності. Таке поєднання структурує інновації, забезпечує адаптацію до безпекових змін та підвищує керованість. Модель також створює багаторівневу систему управління ризиками: Waterfall для стратегічного планування та Scrumban для тактичного моніторингу і реагування. Запропонований підхід дозволяє ефективно поєднувати впровадження фізичної інфраструктури та цифрових інновацій. Ключовою перевагою є можливість відповідного реагування на виклики та загрози воєнного стану і повоєнної відбудови, забезпечуючи ефективність, стійкість та прозорість проєктів.
Посилання
Bushuyev S. D., Bushuyev D. A., Kozyr B. Yu. (2019). Change of paradigms in infrastructure projects and programs management. Management of Development of Complex Systems. 37. 6–12. URL: https://doi.org/10.6084/m9.figshare.9783149
Bushuyev S. D., Verenych O. V., Tereykovska L. O., Voitenko O. S. (2023). Infrastructure projects of traffic organization: Choice of methodology. Management of Development of Complex Systems. 56. 24–30. URL: https://doi.org/10.32347/2412-9933.2023.56.24-30
Bilichenko V. V., Romanyuk S. O. (2013). System model of project management strategies for the development of road transport organizations by stages of their life cycle. Visnyk of Vinnytsia Polytechnic Institute. 6. 102–107. URL: https://visnyk.vntu.edu.ua/index.php/visnyk/article/view/1020/1019
Bushuyev S. D., Kozyr B. Yu. (2020). Hybridization of infrastructure project and program management methodologies. Bulletin of Odessa National Maritime University. 1(61).187–207. URL: https://doi.org/10.47049/2226-1893-2020-1-5-26
Viakhirev M. O. (2020). Project approach in the field of planning integrated development of territorial communities. Public Administration and Management: Modern Scientific Discussions. 96–112. URL: https://doi.org/10.30525/978-9934-26-022-3-6
Zachko I. H., Kobylkin D. S., Zachko O. B. (2022). Hybrid Technologies for Infrastructure Project and Program Management: Monograph. Lviv. SPOLOM. URL: https://sci.ldubgd.edu.ua/jspui/handle/123456789/10214
Zachko O., Kobylkin D., Zachko I. (2022). Models of infrastructure project management by means of hybrid technologies. Bulletin of the National Technical University "KhPI". Series: Strategic Management, Portfolio, Program and Project Management. 2(6).35–38. URL: https://doi.org/10.20998/2413-3000.2022.6.7
Ivko A. V. (2023). Analysis of models of joint use of methodologies in project management of project-oriented organizations. Management of Development of Complex Systems. 55. 38–45. URL: https://doi.org/10.32347/2412-9933.2023.55.38-45
Ivko A. V. (2022). Syncretic management approaches in road infrastructure recovery projects. Visnyk of the National Transport University. Series "Technical Sciences". 3(53).433–442. URL: https://doi.org/10.33744/2308-6645-2022-3-53-433-442
Ishchenko V. A., Kharuta V. S. (2024). Analysis of the features of passenger transportation projects. Management of Development of Complex Systems. 57. 27–35. URL: https://doi.org/10.32347/2412-9933.2024.57.27-35
Kyrchata I. M., Shersheniuk O. M., Kyrchatyi Yu. V. (2024). Strategic guidelines for the restoration and development of transport infrastructure: A project approach. Problems and Prospects of Entrepreneurship Development. 32. 48–56. URL: https://doi.org/10.30977/PPB.2226-8820.2024.32.48
Kanin O. P., Sokolova N. M., Tatus V. V. (2011). Risks in the project management of highways. Highways and Road Construction. 81. 82–89. URL: http://irbis-nbuv.gov.ua/cgibin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?C21COM=2&I21DBN=UJRN&P21DBN=UJRN&IMAGE_FILE_DOWNLOAD=1&Image_file_name=PDF/adidb_2011_81_13.pdf
Tryhuba A. M., Ratushnyi A. R., Demchyna V. R., Koval L. S. (2023). Features of project management for the restoration of transport and security infrastructure of rural communities in the post-war period. Bulletin of Lviv State University of Life Safety. 28. 44–54. URL: https://doi.org/10.32447/20784643.28.2023.05
Wysocki W., Orłowski C. (2019). A multi-agent model for planning hybrid software processes. Procedia Computer Science. 159. 1688–1697. URL: https://doi.org/10.1016/j.procs.2019.09.339
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2025 Олена Володимирівна Веренич, Олександр Степанович Войтенко, Ігор Анатолійович Васильєв
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
